汽修学徒工具,学汽修是当学徒好还是去学校好

汽修 学徒学习步骤有哪些？如果你学着修理汽车，你必须学会掌握它。学完了要找工作或者去店里，不然就没生意了，汽修 学徒你想先学什么？在工厂做学徒感觉一年了什么都没学到，汽车保养学徒前几个月你都在做什么，汽车。

学技工好还是读专业技校好？这个问题困扰了很多想学习的人汽修。关于这个问题，我们来给大家分析一下利弊。在汽修 store，大部分都是有一点经验的学徒，而且大部分都是以实践经验为主，没有理论，身高有限，知识比较陈旧，不可能学到新技术新工艺，更何况师傅也不可能全心全意的教，所以你可能一辈子都只能待在一些低端的小汽修store；学校是教书育人的地方。正规学校相当于4S店 特约维修服务店。4S商店使用的所有设备在学校都有，但4S商店没有。

第二个月，我还是会帮师傅。一开始你不懂维修技术。首先，你应该知道汽车的一些结构。然后我会给你一些小事去做，比如换机油，给轮胎充气，洗车等等。前面什么都干，简直就是长期苦力，后面洗车，拿工具去拧后面的螺丝。后面看师傅拆机，叫你慢慢感受。不懂就问。前两周你会接触到一些特别的工具，让你观看维修过程，了解车的构造。

不是，人太多了，就业人数超过了市场需求。廉价劳动力。又累又苦又脏(4s毕竟是少数，大部分都在修理厂。只看修理厂，市场是透明的。拿着低于劳动量的工资，很难挣到修理费。一般学徒800~1500。就是因为现在还在青壮年的人太多了(一般要三年才能学会)，也就是说一两年后你工资里有2000块就不错了。一般在2000以下。就是因为人太多了。

好吧，你去吧。反正后面来的人还是很多的，不怕招不到人。(我说的是你忽悠小白。)就算学到了东西。工资在2500∽4000左右，只是因为人太多(就是你忽悠了小白)。不要觉得一线城市工资高(4500∽5500)？不太高？加上价格，勉强可以生存。一线城市可以随便找没有技术技能的工作(比如保安)工资4000以上。别被骗了，孩子。

我出生于学徒。一般老师教不教你，取决于你和师傅的关系。跟师傅好好学，多做多问才能学好。其实刚去的时候也没什么。我只是递给老师一个板手螺丝刀什么的。不要怕弄脏。不一定要自己动手，但一定要动脑子。刚开始做了3次清洗，拆轮胎，排机油，送工具。一开始你给师傅打杂，后来跟师傅学的。首先，你要有一个能坚持35年的决定，才能决定去做，否则什么都学不到。

1。刚去汽修factory学徒的时候，最多就是换机油，做一些简单的保养。2.保养车辆要咨询师傅或者其他人，车辆不同部位叫什么，主要用途是什么，一般故障是什么。3.不要为主人让你做的每一件小事费心。每个修理工都是从小事做起，以换灯泡、检修发动机的态度对待每一项维修工作。4.每天业余时间做笔记。把刚刚完成的工作写下来，看看有没有更快更好的方法来改进。

每周每月都一样。扩展资料:Dang 学徒:修车是个又脏又苦又累的活。学徒你要先有吃苦的精神，再努力。注意以下几个方面:1。注意安全。安全是任何工作的前提。穿戴好劳保鞋等劳保用品，维修时注意防止受伤和烫伤。2.能吃苦，就更努力。如果你学着修理汽车，你必须学会掌握它。学完了要找工作或者去店里，不然就没生意了。

不同专业的学制不同。对于学历和技术，需要2到3年。纯技术的话，保养涉及内部结构，一年左右，美容装饰，钣金，喷漆保养，或者二手车短期保养，营销评估，3个月左右，看你个人兴趣。1.建议你可以选择专业学校学习汽车维修技术。2.Pass 学徒想学好技术，没有三五年是不行的，而且维修店是盈利而不是教徒弟的。在校学习的话，汽车维修中专要两两年，4s维修高级技师要一年。

不过话说回来，还是要看你愿不愿意学，愿不愿意学，什么时候开始不了。首先要看你怎么学习，因为当你可以在学徒学习的时候，你可以在汽修的专业学校学习。学徒时，如果你脑子好，眼光好，至少要三年。因为师傅平时不会把自己的绝活传授给徒弟，关键时刻让徒弟自己去拿工具或者干别的活，总是把徒弟打发到一边，有点浪费时间，也学不到最尖端的技能。最好在专业学校学习。

修车也可以分为大车和小车。大车是指工程车，小车是私家车。现在修大车没前途。人太多，工资上不去。车还可以，工资还能涨。只要你肯努力学习，40006000没问题。秦雪汽修 Dang 学徒还不错，挺好的，如果不怕脏不怕苦的话。一开始，你每天的工作就是打零工。闲暇时会看看来来往往的客户，看看销售人员怎么卖产品，看看师傅怎么修车。基本上不会要求你去做。你会在路边的修理厂学习一年，让你接触到各种汽车故障，学习一些简单的结构和保养知识，然后确定自己的方向。汽修有机械师，电工，钣金和。进入4S点售后服务部as 学徒，然后做工人。平时多看看结构和维护方面的书，多请教高手。如果你肯学习，肯吃苦，5年左右就能成为大师，这就是大师。在品牌4S店，收入一般为每月6000.9万元，上不封顶。

去正规的专业学校。有完整的学习步骤，第一步是认工具。第二步是汽车的基本构造和原理，第三步，自己操作。第四步是故障诊断和分析，建议去专业的汽车学校实地考察学习。学徒能学到东西但不全面，师父有很多工作要做，没有多余的时间教你。我在修理厂和4S商店工作过，当然我也带了很多学徒，新学徒的第一步是了解规章制度和安全；第二步，了解各种设备螺丝的分类；第三步，简单拆装；然后就看他们有没有这方面的修车天赋；而师傅自己领着他们进去练习。