汽修工具叉子怎么拆

前叉太硬怎么办？用台钳夹住拆卸工具并将变速器固定在拆卸工具或工作台上。求汽修店汽修-2/购买清单我想在无锡开一家汽修店，求一份汽修...电源应该有24V12V5V 的输出，前叉的底档怎么拆？前叉底部齿轮的拆卸方法:1，Fix 叉子 first，我来自XCM 叉子。

手动变速器的分解和装配步骤(示意图)修理变速器。用台钳夹住拆卸工具并将变速器固定在拆卸工具或工作台上。用13mm套筒拧下变速器后盖螺栓，拆下变速器后盖和密封圈。步骤2:拆除锁定装置。拆下五档同步器和齿轮；用4 mm的圆柱体冲出五档换档拨叉的锁止弹性销。用卡圈钳拆下卡环。向上取出五档换档拨叉和同步器，然后取下五档从动齿轮。

步骤3:拆下轴承锁紧件:用T40型套筒松开轴承锁紧螺栓。将一个大小合适的圆柱体插入锁卡的螺栓孔中，将另一个圆柱体冲压到外顶盖的另一端，取出锁卡。第四步:拆卸变速器壳体:逆时针松开倒档开关；用13 mm套筒拆卸螺栓(1个短螺杆、3个长螺杆、1个长螺栓和11个短螺栓)。用撬棍小心撬开，将变速器壳从离合器壳上分离。第五步:拆下倒档齿轮轴和齿轮:直接拆下倒档齿轮轴。

首先说一下油底壳。先把前后夹去掉，让油管尽量直，最好是垂直的。然后在卡箍上的放油螺母上找到对应的工具，配一个塑料瓶。然后打开制动手柄端的注油螺钉。还有一个装满油的小漏斗。(禧玛诺还是avid？在放油的同时加注新的刹车油(区分shimano和avid是不同的。禧玛诺是矿物油)一定要区分，否则会腐蚀油封。

第二，先拆前叉。从骑行角度看，左侧是油簧的回弹端，右侧是锁止阻尼油端。上下都有坚果。首先拆下机油弹簧端。当底部的螺母半转出时，必须用橡胶锤敲进去，才能出来。然后是阻尼端。上下拆的时候里面有油。小心不要把它到处乱放。建议先拆下上部，打开后取出锁紧的装置，倒出油，再拆下下部。淘宝上有阻尼油，40wt就够了。

涉及两个部分:腕套和前叉。手腕组有两种:1。高级腕组是成品腕组，轴承组有一副。用橡胶锤分别在车架头管的上方和下方敲击。这种腕组好吃，镜架寿命和镜架一样长，不用换。2.另一种是散珠。记下前叉头管有一圈铁珠。是否更换的标志是看里面还有多少润滑油。如果很薄很黑很脏，就要清洗干净再上油。前叉有两种，直立式和变径式。直立式的可以直接装，变径的需要转接头，很便宜淘宝10块钱。

拆开换油。去店里换。12年的770d并不是很老的车，XCM的使用寿命也远不止一年。我觉得这种情况只有两种可能。第一是你的前叉断了，第二是你自己的感觉问题。如果前叉坏了，我想可能是锁止开关坏了，因为XCM是金属螺旋弹簧。金属弹簧只要不生锈，就可以用很久，而金属弹簧即使用久了，弹性也会越来越差，也不可能越来越强。

左边的调节旋钮因为卡在里面转不过来，但是我觉得金属弹簧的预压缩其实起不到什么作用，调节范围极其有限。即使坏了，如果不影响使用，建议忽略。如果前叉没断，那是你的感觉问题。XCM前叉本身的性能就不怎么样。一般来说，除了少数有限的预算，没有人在DIY市场使用XCM的前叉。XCM的零售价在150-220之间，属于它的入门级风格，不要对它期望太高。

1。首先关闭嘉陵100下本仪表板上的电源开关，确保车辆处于断电状态。2.找到换档器，用活动扳手松开换档器的固定螺钉，拆下换档器。3.拆下换档杆时，零件可能会散落。这时候要适当的拿起它们，以免影响排挡的安装和使用。4.最后拆下换挡器，换上新的换挡器，装上，用活动扳手固定。要拆下嘉陵100下机的换档器，必须排出发动机中的汽油，并拆下变速器外壳。

敲得很重，但是用螺丝刀把底部的齿轮弄伤了。你需要弄个特价的工具，一般店里都有。如果不是好的基础档，就换一个，一般几块钱。前叉底部齿轮的拆卸方法:1。Fix 叉子 first。2.用六角套筒旋开叉子底部的两个螺钉。螺丝5MM时，用锤子敲下去。敲完后继续拧开螺丝，用力拉使叉筒与内胎分离(注意流出的油，以免弄脏地面)。3.用大扳手拧开右肩叉。如果可能的话，可以买一些ROCKSHOX专用的前叉油(5W或者7W)加到减震室内，代替原来的油。

电源最好有24V12V5V 输出，而且功率要大，电压要定在恒温！常用螺丝刀 钳子烙铁 调温烙铁 防静电热风焊台 可调维修电源 示波器 电脑 编程器 万用表等。这是最常购买也是最基本最实用的汽修店清单，希望能帮到楼主~ ~，钣金喷漆的技术要求较低。我问了一个朋友，它的喷漆房不到三万，加上其他设备两万多点，房租就不好说了。由于地域问题，估计10万就能入手，当然，在调漆机附近拿到也很方便。调漆是个技术活。